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 片手でシフトチェンジが出来る
          「パドルシフターplus」

ある日、車いすドライバーさんから相談を受けて作った製品です

通常のパドルシフターですと両手を使って、右(アップ)、左(ダウン)と言った感じになりますが、このパドルシフターplus(プラス)ですと、片手のみでギアのアップダウンが行なえます。レバーを手前に引くとギアアップ!手の甲でレバーを奥に押すとギアダウン!また、配線によってはその逆も可能です。従来タイプ(パドルシフター)では片手に障がいをもっている方ではご使用頂けませんでしたが、片手でギアのアップダウンが可能です。パドルレバーは右用、左用の設定を設けましたのでご注文時にお申し付けください。


写真撮影用にカーボン柄シールを貼っておりますが製品には付属されておりません

  
  
取り付けの一例
型式 価格 備考
汎用タイプ ¥27.280  



■当社のパドルシフターは汎用品としての販売の為、基本的にすべてのラインナップで取付には配線加工が必要です。配線加工にはある程度の専門知識、電気テスター・半田ごてなど工具が必要となります。

■パドルシフターはボスとステアリングの間に挟みこんで使用しますので、20mmロングボス化になります。
■スポーツシフト(シフトレバーでギアアップ、ダウン)やコラムシフト(ランエボ10やR35GT-Rなど)を行なう車種では、ステアリングコラム内の「コンタクトスリップリング」ステアリングホイールと車体とを繋ぐ電気的接点を利用して使用可能となりますが配線は取付する方自身で作って頂く必要があります。一部、車種ではエアバッグの配線などを利用して接続出来る車種もございます。

■純正ステアリングには装着出来ません。基本的に純正ステアリングはセンター1箇所で固定されているタイプのステアリングとなります。パドルシフター装着には、M5のビスを6箇所で止めるタイプのステアリングが別途必要です。
※車種によっては別途電気的な回路が必要となる為価格が変わる場合がこざいます。
※取り付けには別途ボス及びステアリングが必要となります。
※取り付けには車種によって配線加工が必要となります。