トレッドチェンジャー (薄タイプ)
ハブリングとは(ステアリングブレでお困りの方へ)
固着防止スリット
長期間にわたって使用するとスペーサーがローター面に固着する恐れがあります。本製品は接する面にスリットを入れ空気を取り入れますので外し易くなるように設計されています。また、スペーサーの両端にはマイナスドライバー等を差し込んでスペーサーが外し易くなる加工がしてあります。
厚さ 3mm | 車体ハブ径 | ホイールハブ径 | 価格 |
Φ54 | Φ63 | ¥11.800 | |
Φ65 | ¥11.800 | ||
Φ73 | ¥11.800 | ||
Φ56 | Φ56 | ¥12.600 ※1 | |
Φ63 | ¥11.800 | ||
Φ65 | ¥11.800 | ||
Φ73 | ¥11.800 | ||
Φ60 | Φ73 | ¥11.800 | |
Φ64 | Φ73 | ¥11.800※2 | |
Φ66 | Φ73 | ¥11.800※2 | |
Φ67 | Φ73 | ¥11.800※2 | |
Φ70 | Φ73 | ¥11.800※2 | |
BBSホイール専用 | Φ56 | Φ82 | ¥14.800※3 |
BBSホイール専用 | Φ60 | Φ82 | ¥14.800※3 |
BBSホイール専用 | Φ66 | Φ82 | ¥14.800※3 |
3mm タイプ
注:スペーサーは2枚1組でハブリングが付属された価格となります
ご注文の際にはHOLE:4H.5Hをご指定ください
※スペーサー外径はφ160 (4Hタイプはφ149となります)
※車種によってはハブ径が特殊なサイズもございます。
※1:スペーサー内径がΦ56になっています。ハブリングは付属されません(設定は5hのみとなります)
※2:純正ハブの突き出し量は9.5mm以内のタイプにしか使用できません
※3:BBS社製のホイールに合わせた専用タイプとなります。PCD120はM14穴、PCD114.3はM12ボルト穴となり5穴専用となります。付属ハブリングの突き出し量は6mmです。詳細はこちらから
厚さ 5mm | 車体ハブ径 | ホイールハブ径 | 価格 |
Φ54 | Φ63 | ¥12.800 | |
Φ65 | ¥12.800 | ||
Φ73 | ¥12.800 | ||
Φ56 | Φ56 | ¥13.600※1 | |
Φ63 | ¥12.800 | ||
Φ65 | ¥12.800 | ||
Φ73 | ¥12.800 | ||
Φ60 | Φ73 | ¥12.800 | |
Φ64 | Φ73 | ¥12.800※2 | |
Φ66 | Φ73 | ¥12.800※2 | |
Φ67 | Φ73 | ¥12.800※2 | |
Φ70 | Φ73 | ¥12.800※2 | |
BBSホイール専用 | Φ56 | Φ82 | ¥16.800※3 |
BBSホイール専用 | Φ60 | Φ82 | ¥16.800※3 |
BBSホイール専用 | Φ66 | Φ82 | ¥16.800※3 |
5mm タイプ
注:スペーサーは2枚1組でハブリングが付属された価格となります
ご注文の際にはHOLE:4H.5Hをご指定ください
※スペーサー外径はφ160 (4Hタイプはφ149となります)
※車種によってはハブ径が特殊なサイズもございます。
※1:純正ハブ突き出し量7mm車のみ装着可
※2:純正ハブの突き出し量は9.5mm以内のタイプにしか使用できません
※3:BBS社製のホイールに合わせた専用タイプとなります。PCD120はM14穴、PCD114.3はM12ボルト穴となり5穴専用となります。付属ハブリングの突き出し量は6mmです。詳細はこちらから
厚さ 10mm | 車体ハブ径 | ホイールハブ径 | 価格 |
Φ54 | Φ54 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ56 | Φ56 | ¥16.800 | |
Φ63 | ¥16.800 | ||
Φ65 | ¥16.800 | ||
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ60 | Φ60 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ64 | Φ64 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ66 | Φ66 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ67 | Φ67 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 | ||
Φ70 | Φ70 | ¥16.800 | |
Φ73 | ¥16.800 |
10mm タイプ
※純正ハブの突き出し量は10mm以内のタイプにしか使用できません
注:スペーサーは2枚1組でハブリングが付属された価格となります
ご注文の際にはHOLE:4H.5Hをご指定ください
※スペーサー外径はφ160 (4Hタイプはφ149となります)
※車種によってはハブ径が特殊なサイズもございます。
重要注意事項と概要
※10mmタイプの場合、一部車種によってはハブの突き出し量、形状に合わないものもございます。当社のハブリングはハブの突き出しがストレートで10mmまでの車輌であれば装着が可能です。車輌側をご確認ください。
※φ70はS2000.NSXなどホンダ一部車種
※トヨタは基本的にφ60ハブ径ですが、JZS130Gの車体ハブはφ67となります
※5mm、3mmタイプの場合、純正ハブの突き出し量が10mmある為に同径(φ60-φ60)のような同径組み合わせは出来ません。
※価格は2枚1セットの価格です
※ハブリング単体の販売は1個2.500円となります
※ハブリングのアルマイト色はご指定できませんので予めご了承ください。
※スペーサーは5穴用、4穴用が設定ありで、PCD114.3or100の兼用タイプとなります。(ボルトサイズがM12以上の場合、例えばR35のようにM14の場合にはφ14に追加料金で対応可能です。1枚あたり(5穴)2.000円となります)
※上記の設定のないハブリングサイズの場合、サイズによって追加工にて対応することが可能です。例えばφ60-66にしたい場合φ60-73から加工します。1個あたり2.000円~2.500円程度料金が発生します。詳細はお問い合わせください
※取り付け前はワイヤーブラシ等で取り付け面のサビなどを落としてからご使用ください。ハブリングやスペーサーは高精度に作られていますので洗浄脱脂を行なわないと取り付け出来ない場合や、本来の性能が引き出せない場合があります。
※Y32系グロリア、セドリック、シーマ、レパードJフェリー一部の日産車はフロントハブにキャップがあり外しても使用できません。
※本製品付属のハブリングは精度重視で製作している為に、一度装着してしまうと車輌ハブのサビ発生による固着、又は使用条件によって取り外す時にハブリングを破壊しないと取れない場合があります。例えば冬などにホイールを交換し、ハブリングを取り外す場合にはハブリングの買い替えも考慮した上お買い求めください。
※ハブリング単体での使用や他社のスペーサーのは使用できませんのでご了承ください