UCF30セルシオのモノブロックキャリパーを他の車種に流用出来るキットです。

モノブロックキャリパーとは...

従来型の対向キャリパーは、２つのピースをボルトで結合する構造でした。２ピース構造の場合、その結合しているボルトが伸びることによるキャリパー自体の剛性の低さ、パーツ点数の多さからくる重さの問題といろいろな点で欠点を持つキャリパーでした。ＢＮＲ３４ＧＴ－Ｒやランエボなどに装着されている対向４ポットキャリパーも実際２ピース構造であり、過酷な使用条件を繰り返すサーキットなどでは、役不足に感じられる方も多く存在します
では、モノブロックとは何か？モノブロックとは１ピース構造（一体モノ）で２ピースタイプと異なり、ピースの結合にボルト等を使用していない為、一般的に耳にする「キャリパーの開き」など、１ピースはキャリパーの剛性に優れています。また、１ピース化することによって軽量化も実現し、トヨタブレーキ流用であればＪＺＡ８０スープラキャリパーが約６.５ｋｇに対して、ＵＣＦ３０セルシオキャリパーは３.８ｋｇに抑えることが出来ているのです。

流用ブレーキキットとは...

流用と言う言葉を辞書でひくと「定まっている使途をはずれて別の事に用いること」と説明されています。アフターパーツ業界で言うならばある車種のパーツを他の車種に移し使ってしまう意味で多く使われます。国内製ブレーキの流用の利点は、ブレーキパッドの豊富さ、又は、オーバーホールに伴うシール類の供給安定、もちろん価格の魅力が一番かと思います。当社では、流用に伴い専用ブラケットや特殊ナットを用いて他車種の取り付けを実現しております。

ＵＣＦ３０キャリパーの流用の概要

当社のＵＣＦ３０キャリパー流用キットは、ブレーキローターにφ３２４を使用しています。制動力アップとブラケットの強度保持の為にＵＣＦ３０ローターφ３１５を使わず、ＪＺＡ８０のφ３２４ローターを採用しております。、ここで１つ問題がでます。ＵＣＦ３０のキャリパー自体、φ３１５外径に設計されたキャリパーの為、φ３２４ローターをそのまま装着するとキャリパーのアーチと干渉をしてしまいます。これは装着しながら干渉を確認し、必要であればキャリパーを少し削るなどの処置が必要となってしまいます。流用の最大のネックとなります。

左：JZA80ブレーキパット　右:UCF30ブレーキパット

ホイールのマッチングについて

ホイールのマッチングについてのお問い合わせを多く頂きます。インチ、Ｊ、オフセットでは装着出来るか合わせてみないと実際のところ不明なのです。例えば２０インチであってもホイールのデザインによってはスープラキャリパーを装着出来ない場合があります。既にホイールを替えられている方ならホイールのディスク面の内側からブレーキローターの面までが６５ｍｍくらいあるかご確認ください。６５ｍｍ以上あればほとんどが装着は可能かと思われますが、あくまでも寸法は目安なのでホイールディスクの形状などによっては干渉し取り付け出来ない場合があります。

ブラケット材質やアルマイト処理にもこだわる

当社ではブレーキブラケットにもこだわりをもっています。材質にはＡ２０２４ジュラルミンを選定し、ムク材（金属のインゴット）からマシニングセンタですべて削りだしで製作しております。よってブラケットは１ピースモノブロックタイプとなります。また、表面処理には某レーシングメーカー御用達のアルマイト処理会社を選定、贅沢にも硬質アルマイト処理を行っております。車両に装着してしまうのが勿体無いくらいの完成クオリティーです。

硬質アルマイトについてはこちらから

キャリパー加工の概要（既にキャリパーをお持ちの方へ）

当社のブラケットを使用する場合には、キャリパーに加工が必要となります。加工はお客様では出来ませんので当社にお送り頂くことになります。加工理由はブラケットの強度確保が最大の目的です。


※加工に関する具体的な寸法はお教えできませんのでご了承ください。加工はフライス盤と言う機械が必要となります。
※既にキャリパーをお持ちの方はブラケットのみでの販売が可能です。当社製のブラケットが装着出来るようにキャリパーに加工が必要となります。

型式		価格 フロント用	価格　リヤ用
ブラケットキット単品		55.000円	55.000円
キャリパー加工代　１個あたり		10.000円	10.000円

 

2019.2.19　すべてのラインナップを生産終了とさせていただきます

※キャリパーが中古品などの場合には加工をお断りする場合がございます）
注：車種によっては加工の不要な車種もございます。

※中古キャリパーの場合、ブレーキフルードが出ていたり、汚れがひどかったりすると加工をお断りする場合があります。当社にお送り頂く前によく洗浄した上でお客様元払いにてお送りください。（お送りいただく前に誓約書等の事前審査があります）

型式		フロント用	リヤ用
GS430.IS350.GRS184など		×	〇
マークⅡ系 JZX90		〇	数に限りあり
マークⅡ系 JZX100		〇	数に限りあり
マークⅡ系JZX110		〇	〇
アリスト JZS147		〇	〇
アリスト JZS161		〇	〇
スープラ JZA80		〇	〇
アルテッツァ SXE10		〇	〇
ソアラ JZZ30		〇	〇
ソアラ UZZ40		〇	〇
クラウン JZS171		〇	〇

※車種別のキットは販売終了とさせて頂きます。2018.3.1
※ＧＳ430.ＩＳ350.ＧＲＳ184などはフロントに対向４ポットキャリパーが入っているのでリアのみの設定となります。

※本製品は制動装置と言う製品の特性上、販売前に誓約書への署名、捺印が必要となります。ご希望の方は、お気軽にメール、お電話等でお問い合わせください。使用用途によっては販売をお断りする場合がございます。