JZA80スープラのキャリパーとディスクローターを他車種に移植出来るキットです
キャリパーは大きければ「イイ」と言うもんでもない

「キャリパーは大きければ良い（ブレーキがよく効く）」みたいに思っている方も多くおられると思います。ある意味間違ってはいなのですが、本当の肝はブレーキローターの大きさと深く関係します。お問い合わせの１つとしてノーマルローターにスープラキャリパーだけ流用できないかと言う質問を頂くことがあります。実際にトヨタ流用のＪＺＸツアラー系を例にしてもノーマルローター径はφ２９４ですから、仮にスープラキャリパーは装着出来てもキャリパーはローターからかなり外れたところに装着されてしまうのです。理由としてキャリパーにはナックルとの固定をする為に足が２本出ています。この足の長さが長い為にφ２９４ローターに装着することは物理的に不可となるのです。
本キットを使用することでＪＺＡ８０スープラのローターとキャリパーが移植可能になります。

 

車種			価格	備考
JZX90.JZX100.JZX110.SXE10.JZS171.JZS175			12.800円	フロント
JZX90.JZX100			46.800円	リヤ ※1

※サイドブレーキシューのみの販売は34.000円(1セット)となります

※1　2018.3.6　在庫が無くなり次第生産終了となります

アリスト・アルテッツァ・マークⅡ（１１０系）リヤに装着する場合

キャリパーに大幅な加工を施しブラケットを組み込む為、ブラケット単体での販売は出来ません。

 

車種			価格	備考
JZX110.JZS161.SXE10.JZS171			115.500円	リア
JZS175			147.000円	専用サイドシュー付

2012.5.8　上記はキャリパー代は含まれておりません。加工代とブラケット代になります。ご注文の方は新品キャリパーを弊社にお送り下さい。

原則として中古キャリパーの加工は受けておりません。予めご了承ください。

また、2012.5.8で本製品の業販は終了となりました。ご了承ください。

2014.3.31で生産終了となりました。 

純正ナットに戻したい方へのお助けアイテム

「最近、アリストに乗り換えたんですけど、今までＪＺＸ１００についていたキャリパーをアリストに付けようと思ったら付かないんです」と言う方へ、お助けアイテムです。純正ナットを捨ててしまったとかでこのパーツを探している方も多いと思います。このナットはトヨタでも入手できません。

対応		価格	備考
JZA80 スープラキャリパー		12.800円	フロント
		12.800円	リア

 

※2011.4.18　リア在庫欠品中

※本製品は制動装置と言う製品の特性上、販売前に誓約書への署名、捺印が必要となります。ご希望の方は、お気軽にメール、お電話等でお問い合わせください。使用用途によっては販売をお断りする場合がございます。