PADDLE SHIFTER of night-pager ナイトペイジャ公式ホームページ

パドルシフター 

手元でギヤチェンジ!運転する楽しさが倍増するパーツ

■手元のパドルレバースイッチでシフトチェンジなどに使える汎用パドルシフターです。ここ近年純正で採用されているステアリングにシフトチェンジスイッチなどが内蔵されたAT車では、ステアリングを替えるとその機能は使用できなくなってしまいますが、このパドルシフターを使うことでステアリングを交換してもシフトチェンジが可能となり、さらにレーシー感を増したコクピットを演出します。
パドルレバーは10mmの出し入れが可能です。手の大きさやステアリングの直径にあわせて好みの調整が可能です。


■当社のパドルシフターは汎用品としての販売の為、基本的にすべてのラインナップで取付には配線加工が必要です。配線加工にはある程度の専門知識、電気テスター・半田ごてなど工具が必要となります。

■パドルシフターはボスとステアリングの間に挟みこんで使用しますので、20mmロングボス化になります。
■スポーツシフト(シフトレバーでギアアップ、ダウン)を行なう車種では、ステアリングコラム内の「コンタクトスリップリング」ステアリングホイールと車体とを繋ぐ電気的接点
を利用して使用可能となりますが配線は取付する方自身で作って頂く必要があります。一部、車種ではエアバッグの配線などを利用して接続出来る車種もございます。

■純正ステアリングには装着出来ません。基本的に純正ステアリングはセンター1箇所で固定されているタイプのステアリングとなります。パドルシフター装着には、M5のビスを6箇所で止めるタイプのステアリングが別途必要です。
※車種によっては別途電気的な回路が必要となる為価格が変わる場合がこざいます。
※取り付けには別途ボス及びステアリングが必要となります。
※取り付けには車種によって配線加工が必要となります。



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下記はパドルシフターの価格です(パドルシフターplusの価格ではありません)
下記のラインナップは装着確認がとれているリストです。製品はカプラーや必要な配線、細かいことが表記された取説が入っているものではありません。よって取付には最低でも電気テスターや配線などの知識が必要です。 

型式 価格 備考
汎用タイプ 14.800円  
スズキ・アルト(5AGS車) 開発中
ダイハツ・コペン(DBA-LA400K) NEW 19.800円 専用カプラー付 注8
ダイハツ・MAX『L952S』 14.800円 注1
ダイハツ・コペン(ABA-L880K)

14.800円

注1
アクセラ・スポーツ(BKEP)
24.800円 注1
ランサーGT-A(CT9A)
24.800円 注1
ランサーEVO X
14.800円
注1 回路不要
アテンザ(DBA)
14.800円
注1
エアトレック(CU)
24.800円  
スカイライン(ER34)
14.800円
注2
フェアレディZ(Z33)
14.800円
注2
エルグランド(E51) 14.800円 注2
エルグランド(E52) 14.800円 注2
スカイライン(V35)
14.800円
注2
ステージア(M35)
14.800円
注2(VQ25DET)
フィット(GD3)
24.800円
注3
インプレッサ(GD.GG)
14.800円
注4
アリスト(JZS161)
14.800円
注4
アルテッツァ(SXE10)
14.800円
 
クラウンアスリート(JZS171)
14.800円
 
ファンカーゴ(NCP20)
14.800円
注3
エスティマ(ACR30)
14.800円
注3
ハリヤー(MCU10)
14.800円
 
MR-S(ZZW30)
14.800円  
セリカ(ZZT231)
24.800円  
モビリオ スパイク(GK2)
24.800円
注3
カルディナ(ST215W)
14.800円
 
デミオ(DE5FS)CVT 24.800円
RX-8(SE3P)
24.800円
 
ポルシェ(ティプトロ車)964.993
14.800円
注5
アルファロメオ(156.147GT-A)
24.800円
注6
BMW(E46)M3
14.800円
注7
オデッセイ(RB系) 14.800円  
FT86.BRZ 14.800円 注1

注1:取付には配線加工が必要となります。
注2:Z33、M35、V35は汎用タイプでの取付が可能です。但し、取付には当社別売のハーネスキット(8.400円)を使いながらも大幅な配線加工が必要となります。(スパイラルケーブルにパドル信号を接続する作業)詳しくはお買い求め前にお問い合わせ下さい。
注3:取付には配線加工が必要となります。また、オート、マニュアル切替スイッチ付属
注4:スバル車の場合には、年式、グレードによって装着の出来ないものがあります。
注5:ティプトロ車専用。ボクスター等にも取付可
注6:156のセレスピード車のみ対応。MC前、MC後用で設定有り
注7:パドルなし車取付にはスパイラルケーブル等の移植が必要、また専門知識が必要です。  
注8:純正ナビ・オーディオ装着用アップグレードパック付車はカプラーオン。その他はエアバッグを殺してその線をシフト信号線として使用しますので注意が必要です。

 

 

 

 

PADDLESHIFTER

FIT用 HONDA FIT(GD3)


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